26万XTT：四驱主动降噪，BBA车主羡慕

凯迪拉克XT5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，距离上一次换代已经八年了，在如今一年磨三剑的年代，这种车型的迭代速度也显得与行业有些格格不入了，同时也从一个侧面证明了国际巨头在发展战略上的举棋不定，在此岸望彼岸，两头不到岸。同时这一轮换代也没有时下流行的电动化，智能化技术的应用，因为XT5 依然是一款燃油车

26万买公路坦克！凯迪拉克XT5全系四驱+主动降噪，会是你的第一辆首选车吗？

笼式车身结构

采用同级唯一的十横六纵钢梁框架，车身超高强度钢占比达86.9%，曾在碰撞测试中展现“硬刚水泥车”的抗冲击能力

主动安全配置

全系标配L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航，以及6安全气囊，覆盖主动与被动安全需求

可根据路况实时分配扭矩至单个车轮，提升复杂路况脱困能力，蜂鸟底盘Max版配备电子实时阻尼可调悬架和Brembo六活塞卡钳，操控性与舒适性兼顾

动力系统

2.0T+48V轻混组合，最大功率237马力，匹配9AT变速箱，低转速涡轮介入（1400rpm），兼顾燃油经济性（WLTC油耗8.33L/100km）与平顺性

主动降噪技术

全系标配ANC主动降噪系统，配合双层声学玻璃和46个声学包，车内噪音控制媲美豪华轿车

AKG音响系统

15扬声器+10通道功放，音效达到录音棚级别，结合126色氛围灯和33英寸9K曲面屏，营造沉浸式影音体验

对比BBA同级车型

价格优势：XT5入门价比奥迪Q5L（38万+）、宝马X3（40万+）低10万以上，且配置更全。如全系四驱、L2级辅助驾驶

动力与操控：XT5的237马力高于宝马X3 25i（184马力），蜂鸟底盘调校更偏向运动性，适合追求驾驶乐趣的用户

XT5的外观设计简洁而不简单，动感而不失稳重。流线型车身勾勒出优美而富有力量感的线条，令人无法抗拒被它的魅力而吸引

内饰设计同样令人惊艳，高级材质的运用和精心打造的细节展现了XT5对于品质的追求，男人中的梦中情车，妥妥的霸气十足，谁不爱呢？